Bulk -Zement -Tanker, Bulk -Zement -LKW (Bulk -Zement -LKW) Alias ​​-Zement -Tanker, Pulverwagen. Ein Auto mit einer versiegelten Frachtkiste und einem Selbstdisergerät zum Transport von Schüttgütern. Hauptsächlich für Zementfabriken, Zementlager und große Baustellen verwendet, können viele Verpackungsmaterialien sparen und Arbeiten beladen und entladen. Es gibt drei Arten von Bulk -Zementautos, die vorgestellt wurden:

(1) Schwerkraftzement entladen LKW: Der früheste Massenzement -LKW.

Es besteht aus einem gewöhnlichen Muldenkipper mit einer luftdichten oberen Abdeckung. Beim Entladen wird das Frachtfach geneigt und der Zement automatisch durch Schwerkraft entlassen. Diese Methode kann nur den Zement unter der Position des Autos entladen, der Zement fliegt beim Entladen, der fallende Bereich ist groß.

(2) Mechanischer Zement -Entladen -LKW: In den 1950er Jahren begann zu verwenden.

Es ist die Verwendung des auf das Auto geladenen Schraubenförderers, um die Asche zu entlösen, die Höhe des Schraubenförderers einzustellen, der Zement kann in unterschiedliche Höhen abgegeben werden und das Fliegen des Zements reduzieren, aber die Entladungsflugzeugteile aufgrund direkter Druckzement und leicht zu tragen.

(3) Pneumatischer Zement -Entladenauto: In den 1960er Jahren erschien die Verwendung relativ einfach.

Das maximale Deadgewicht dieses Autos hat fast 100 Tonnen erreicht. Sein Frachtfach ist ein Tankbehälter, der auf dem Autokrahmen steht oder lehnt. Der horizontale Tankmitte der Schwerkraft ist niedrig, das Auto läuft stabil und mehr Anwendungen. Der Tankkörper ist mit Stahlplatte oder Aluminiumplatte geschweißt und kann auch aus Glasfaser bestehen. Der obere Teil des Tanks verfügt über eine oder mehrere Ascheöffnungen entlang der Tanklänge für die einfache Füllung des Tanks. Der Mund der Ascheadel kann auch als Eingang und Ausgang für Wartungspersonal dienen. Das Zementfluidisierungsgerät befindet sich am Boden des Tanks. Das Auto ist mit dem Luftkompressor ausgestattet, um Asche zu entladen. Beim Entladen der Asche wird die Druckluft von unten in den Tank geschickt und durch die atmungsaktive Schicht der Zementfluidisierungsvorrichtung in feine Ströme unterteilt und gleichmäßig in den Zement gefüllt, um die Klima-Zementmischung zu bilden. Unter der Wirkung der Druckdifferenz zwischen innen und außerhalb des Behälters wird der Zement entlang des Entladungsrohrs entladen. Die pneumatische Ascheentladungsmethode hat die Vorteile einer schnellen Aschenentladung, weniger Staub am Himmel, die Verwendung eines flexiblen langen Entladungsrohrs zu einer beliebigen Höhe und Entfernung und bei offenem Wetter kann betrieben werden.