Der Transport von Mega -Maschinen erfolgt durch ein modulares Transportfahrzeug, mit dem leicht Tausende von Tonnen zu Zehntausenden von Tonnen Gewicht transportiert werden können.

Dieses Fahrzeug zum transportierten schweren schweren Ladungen, die als selbstfahrender Modulanhänger (SPMT) bezeichnet werden und hauptsächlich in schwerer, großer, hocher Spezialstruktur des Transports verwendet wird. Es hat die Vorteile der flexiblen Verwendung, bequemer Laden und Entladen. Das Ladungsgewicht in mehrerer mechanischer Baugruppe oder freier Kombination unter dem Zustand beträgt mehr als 50000 Tonnen. Es wird häufig im Bereich der Ausrüstungsherstellung, Öl, Chemikalie, Meeresöl, Brückenbau und anderen technischen Feldern verwendet.

Die SPMT -Serie besteht normalerweise aus 4 Achsenleitungen und 6 -Achsen -Leitungsmodulkombinationen, die einen Power Head (PPU), einen hydrostatischen Antrieb, das elektronische / hydraulische Kontroll -Multi -Richtungs -Lenksystem sind. Seine Plattform hebt durch hydraulisches System. Es ist besonders für die Offshore -Ölplattformverschiebung geeignet.
Der selbstgerichtete modulare Transporter besteht hauptsächlich aus Rahmen, Rad und Achse, Suspensionssystem, Lenksystem, hydraulischem System, Bremssystem, Stromversorgungssystem, Steuerungssystem und anderen Geräten. Der Rahmen übernimmt die Schweißstruktur des Kastenabschnitts mit Hochfestigkeitsstahl, der den Hauptstrahl, den Hilfsstrahl, den Kreuzstrahl, den geneigten Träger und den Endstrahl umfasst.

Normalerweise hat jede SPMT-Säule 2-7-Achsenlinien und jede Achspfandrechte 2 Achse, 4 Reifen. Um den Schwerpunkt des gesamten Anhängers zu reduzieren, wird im Allgemeinen ein kleiner Durchmesser und ein radialer Reifen mit schwerem Last verwendet. Jeder Reifen wiegt ungefähr 4 Tonnen. Jeder unabhängige Anhänger kann auch angeschlossen werden, indem das Steuerungssystem jedes Anhängers angeschlossen wird, um den Verknüpfungsbetrieb zu realisieren.

Das Aufhängungssystem des Anhängers wird am Hilfsstrahl unterstützt und spielt die Rolle der Stützung des Rades und der Achse. Wenn auf den ungleichmäßigen Straßen durch die Zylinderdruckbilanz jede Achsaufhängung automatisch die Nivellierung lädt, reguliert das Gleichgewicht jedes Rades und verhindern Sie die Überlastung der individuellen Radreifen.

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