メガ機械の輸送は、モジュラー輸送車両によって行われ、数千トンの重量に簡単に輸送できます。

主に輸送の重い、大きく、高、特別な構造で使用される、自発的モジュールトレーラー（SPMT）と呼ばれる巨大な重い貨物を輸送するこの車両。柔軟な使用、便利な積み込み、荷降ろしの利点があります。マルチメカニカルアセンブリまたはこの条件下での自由な組み合わせの重量の負荷は、50000トン以上です。機器の製造、石油、化学物質、海洋石油、橋の建設、その他のエンジニアリング分野の分野で広く使用されています。

SPMTシリーズは通常、4つの車軸ラインと6軸線モジュールの組み合わせで構成されています。これは、パワーヘッド（PPU）、静水圧ドライブ、電子 /油圧コントロールマルチ方向ステアリングシステムです。そのプラットフォームは、油圧システムを伸ばしています。オフショアオイルプラットフォームシフトに特に適しています。
自己推進モジュラートランスポーターは、主にフレーム、ホイールと車軸、サスペンションシステム、ステアリングシステム、油圧システム、ブレーキシステム、電源システム、制御システム、その他の機器で構成されています。フレームは、メインビーム、補助ビーム、クロスビーム、傾斜サポート、エンドビームを含む高強度合金鋼のボックスセクションの溶接構造を採用します。

通常、SPMTの各列には2〜7の車軸線があり、各車軸の先取特権には2つの車軸4タイヤがあります。トレーラー全体の重心を減らすために、一般的に小さな直径と重荷重ラジアルタイヤが使用されます。各タイヤの重量は約4トンです。各トレーラーの制御システムを接続してリンケージ操作を実現することにより、各独立したトレーラーを接続することもできます。

トレーラーのサスペンションシステムは、補助ビームでサポートされており、ホイールと車軸をサポートする役割を果たします。不均一な道路では、シリンダー圧力バランスを介して、各車軸懸濁液が自動的にレベリングをロードし、各ホイールのバランスを調整し、個々のホイールタイヤの過負荷を防ぎます。

SPMT（セルフプロペラトランスポーター、セルフプロペラモジュラートレーラー）に関する詳細情報を取得したい場合は、 szhyhy@hotmail.comにメールを送信してください。私たちのチームは、輸送コストを節約するための合理的なデザインとベスト価格を提供します。キャロルHY。