Caratteristiche di sterzo dei rimorchi modulari auto -propriati

1. L'intervallo di sterzo è grande e la gamma di angoli di svolta è fino a ± 115, che può realizzare una varietà di modalità di sterzo e il raggio di svolta è piccolo, che è particolarmente adatto per siti con spazio stretto;

2. Il meccanismo di sterzo è guidato da un rack per ingranaggi, con coppia di uscita sostanzialmente costante, buone prestazioni meccaniche lineari e piccole fluttuazioni, che è facile da controllare;

3. Il sistema idraulico di sterzo di ciascun veicolo del modulo unitario è impostato per la conduttura di collegamento di veicoli paralleli, che può effettivamente collegare i veicoli richiesti a un sistema attraverso connettori rapidi per il controllo unificato e l'azione cooperativa;

4. Ogni sistema di sterzo è un individuo indipendente. Se un singolo sistema di sterzo a sospensione idraulica fallisce, il sistema può essere isolato separatamente senza influire sull'uso dell'intera apparecchiatura;

5. Ogni albero di sterzo è dotato di un sensore angolare, che può monitorare l'angolo di sterzo in tempo reale. Se la deviazione raggiunge i 20, il sistema di monitoraggio darà un allarme. Quando la deviazione raggiunge 5., il sistema di controllo bloccherà la funzione di sterzo dell'apparecchiatura.
Dopo la risoluzione dei problemi o l'isolamento, l'intera apparecchiatura può continuare a funzionare.